El blog de los mecánicos del Repsol Honda Team

Escribo esto justo después de la carrera en Gran Bretaña, la verdad, sin muchas ganas, después de analizar el desarrollo de la prueba. Es muy fácil encontrar soluciones que hubieran ayudado a obtener un mejor resultado, pero de lo malo también se aprende. Ya desde el martes estamos preparando Assen.

Llegamos a Inglaterra con la idea de poder hacer un buen resultado; no en vano el año pasado Dani había ganado. Esto, unido a las pequeñas mejoras en la moto, hacia prever un buen fin de semana.

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Las carreras en mojado, son como una lotería. Eso, junto con las ganas que tenemos de estar en el podium, provocaron que nosotros no tuviéramos el número premiado en Gran Bretaña. Con todo, pudimos comprobar que Nicky vuelve a pilotar como a él le gusta, aunque aun hay cosas que mejorar.

Para nosotros, la carrera de Donington, empezó en el test de Catalunya. El martes, después de los entrenamientos, después de todas las pruebas que hicimos y del meeting con los técnicos, sabíamos que en Inglaterra las cosas iban a cambiar.

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El mundial de moto GP se parece, en algunos detalles al de Fórmula 1. En una carrera de Fórmula 1 es imposible estar en el circuito viendo la carrera sin protectores para los oídos. Pese a ello, la asistencia de público es muy alta.

La organización de moto GP siempre ha buscado la manera de incentivar los sentidos del público para que estos disfruten más de las carreras.

Parece ser que al público le encanta el ruido ensor

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Qué voy a decir de la carrera de Montmelo! ¡Tendremos que esperar otro fin de semana para ver a Nicky peleando para subirse al podium y deleitándonos con su conducción agresiva! Espero que sea este próximo, en Gran Bretaña.

En Montmeló, el fin de semana empezó bien. Hicimos algunos cambios en la moto y fuimos verificando que los tiempos bajaban en cada salida a pista de Nicky.

El domingo, en el warm up, reconfirmaba que estaba todo listo para hacer su mejor carrera del año. Después de una salida más o menos buena, se volvió a ver cómo todavía queda mucho trabajo por hacer en la Honda de Nicky y sus neumáticos para que consiga hacerlo bien.

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Debido a la gran afición que existe en España al motociclismo, podemos disponer de tres grandes premios en España.

Este de Catalunya podríamos decir que corremos y trabajamos en casa, porque tanto Dani, como yo vivimos en la provincia de Barcelona.

Esto conlleva una forma de afrontar la carrera diferente, con más presión a la hora de realizar el trabajo.

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