El blog de los mecánicos del Repsol Honda Team

Una cosa esta más que clara: Algo hay que hacer para que las carreras de MotoGP no se vuelvan aburridas, sin adelantamientos y sabiendo quién va a ser el vencedor antes de que empiece la carrera.

Lo que no podemos hacer es echarle la culpa de esto a Stoner. Es un grandísimo piloto, con mucho talento y lo ha demostrado sobradamente. Sólo necesitaba encontrar la moto adecuada y un equipo donde confiaran plenamente en él.

No podemos olvidar que solo tiene 21 añitos y no ha tenido la suerte de tener alguien al lado, como han tenido otros pilotos, que le indicara el camino bueno a seguir.

Tampoco podemos echarle la culpa a Ducati/Bridgestone. Llevan muchos años trabajando juntos y creyendo uno en el otro. Incluso cuando no ganaban carreras, Ducati nunca cambio de marca de neumáticos.

Siguieron trabajando duro. Ducati puso a disposición de Bridgestone un equipo de pruebas, con una moto de MotoGP (ningún otro equipo lo tiene), y continuaron trabajando duro, ganando cada año unas pocas carreras más, hasta llegar donde están este año.

Coincidiendo con el cambio de cilindrada y la normativa de los neumáticos, se les esta otorgando todo el mérito que deberían tener, el mérito de haber trabajado duro, de haber hecho las cosas bien hechas y de creer los unos en los otros.

Ni mucho menos, podemos echarle la culpa al control de tracción. El mundo evoluciona cada día y las motos también tienen que hacerlo. Las carreras son el banco de pruebas de las motos que en un futuro estarán en la calle. Pronto empezarán a comercializarse motos con control de tracción, como ya lo tienen los coches, y serán mas divertidas y más seguras.

También mejoraron en su día las suspensiones, los motores, los chasis, la electrónica. Y todas esas evoluciones, tal y como ahora está haciendo el control de tracción, han conseguido que la moto sea más segura, más divertida y por supuesto más fácil de conducir. Pero estas evoluciones son iguales para todos los pilotos. ¿O no ganó Valentino, siendo “novato”, en la era de las agresivas e imposibles de dominar 500cc, sin el control de traccion?

Yo no conozco la solución para que las carreras sean divertidas,(la solución no es quitar el control de traccion y hacer las motos peligrosas e imposibles de pilotar) pero a los que les toque hacerlo, deben cambiar algo para que vosotros deseéis que llegue el domingo para ver las carreras de MotoGP. ¿vosotros qué haríais?

Esta entrada fue publicada el Viernes, 7 de Setiembre de 2007 a las 11:33 y está clasificada bajo: Los neumáticos, Nicky Hayden.
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