Los retos del GP de Qatar
Este primer Gran Premio nocturno de la historia, que además ha sido la primera carrera de la temporada después de muchas jornadas de pruebas, con horarios de 8 horas de entrenamiento más las de mantenimiento de las motos para el día siguiente, nos han tenido a todos un poco locos. En primer lugar, porque no teníamos ninguna experiencia en horarios nocturnos. Y después, porque al final del día, o en este caso de la noche, nos habíamos pasado catorce horas en el circuito. El domingo, después de la carrera, el esfuerzo se podía comprobar en la cara de todos nosotros.
También se notaba mucho el cambio de temperatura. A media tarde llegábamos a los 28º C. Con ese calor, trabajar se hacía más duro que después, cuando el sol bajaba y la temperatura descendía hasta los 15º C.
Los horarios de comidas también han sido muy diferentes, en el equipo de Nicky normalmente se desayuna a las siete de la mañana, más o menos; se come a mediodía y se cena a partir de las siete. Pero en Qatar era distinto: desayunábamos sobre las once de la mañana, después de levantarnos; a las cuatro de la tarde teníamos un lunch o merienda, y a las nueve de la noche llegaba el turno de la cena.
Ahí pudimos comprobar que el cuerpo es una maquina muy inteligente que termina acostumbrándose a todo. Así que más que un reto, el GP de Qatar fue en este aspecto un cambio de costumbres. Ni peor ni mejor que el famoso jet lag de los GP como el de Australia, donde los primeros días sí que suponen todo un reto para el cuerpo y la mente.
13 de Marzo, 2008 - 18:13
Hola David,
simplemente comentarte que aunque por un lado imagino que la carrera fue algo decepcionante para vosotros, confiamos en Nicky y todo su equipo para Jerez. Hay que estar adelante!, y lo vais a estar. Por otra parte, estaría bien que pudiérais contar algo respecto a la elección de la moto. ¿Por qué salistéis con la Honda de 2007?
Saludos y mucho ánimo crack!!!
RESPUESTA
Hola, soy David, como le he contestado a otro amigo que me dejó un mensaje, llega un momento en el que tienes que tomar decisiones. Unas veces acertarás y otras no, pero en la vida hay que decidir.
13 de Marzo, 2008 - 20:03
muchas gracias por lo contado, pues
fue un mal dia para Nicky, pero este gp hay que dejarlo
en la historia, y confio en que en Jerez, Nicky va a repuntar..
Go Nicky!!
15 de Marzo, 2008 - 10:23
Interesante narración, David: desde fuera no se imagina todo lo que supone adaptarse a cada circunstancia concreta en cada parte del mundo, y además con la continuidad con que lo hacéis vosotros.
Por eso, debe valer la pena y compensar mucho vuestro trabajo, para que esos inconvenientes pierdan importancia.
Qatar no fue del todo bien porque vuestras posibilidades son mucho mayores ¡claro que sí!, y desde los entrenos fue… impactante.
Ahora se pasa la página y llega Jerez, donde esperamos que contéis con buen material de fábrica, adaptado a Nicky, y que todos los datos que sacásteis de los test y el excelente rendimiento, tengan máxima utilidad para la carrera.
Desde donde sea, ahí estaremos para daos todo el apoyo, que es bien merecido… always supporting…
18 de Marzo, 2008 - 20:52
no voy a descartar jamas a un piloto tan
bueno como Nicky Hayden, su estilo de manejo es unico
ademas lo admiro por ser un piloto original
un chico que ademas de ser guapo
por afuera es muy guapo por dentro,
te queremos mucho Nicky Hayden, en Latin America
tienes muchos fans que te queremos por sercomo eres
no importa si pierdes o ganas, sabemos que eres un gran piloto, campeon de moto gp por cierto, y sabemos
que si tuvieras una moto a tu estilo de conduccion, y te sintieras
comodo en manejarla, seguro no tuviera los problemas
que ha venido teniendo, me imagino que estuviera haciendo podiums y ganando!!…
Hayden forever and ever!!!
19 de Marzo, 2008 - 0:21
enhorabuena a los mecanicos de este gran equipo
todos sabemos que aunque el resultado no siempre sea el esperado, vosotros os lo currais al maximo, haceis mas que lo posible y os esforzais lo inimaginable
asique da igual el resultado,para mi soys los mejores
besos y animos,seguid asi!!campeonisimos!!!!
20 de Marzo, 2008 - 19:18
Menudo tragín el que tuvisteis en el box durante la carrera de Qatar, ha debido de ser una auténtica locura, con tanto follón entre elegir entre una u otra moto, y creo que si decidísteis por la del 07, es porque después de la comparación, creíais que iba a dar mejor resultado, por muy contradictorio que pueda parecer, vosotros soys los profesionales y es una pena que el resultado no acompañara, ya que habria sido la justa recompensa para todo el trabajo que os pegáisteis durante esos días tanto piloto como equipo.
Y estoy segura de que ahora en Jerez, con el nuevo material del cuál dispondréis (si desde HRC cumplen), podréis hacer un carrerón ante la afición española, entre la cuál Nicky tiene muchos seguidores que estarán in situ aninando.
En fin, disfrutad estos días de descanso, que os han debido de saber a gloria, y a cargar las pilas para preparar el asalto al Mundial.
¡¡Mucha suerte!!