La aventura de China
China es uno de esos países donde se necesita visado para entrar. Normalmente, el coordinador del equipo se encarga de tramitarlos, pero con todo el tema de las Olimpiadas y la polémica con el Tibet, sólo se podía tramitar el visado en el país de procedencia del pasaporte, así que ésta fue la primera aventura del que podría ser el último GP de China.
A las 08:00 de la mañana de un lunes me encontraba haciendo cola detrás de unos cuantos chinos en el consulado de su país de Barcelona, con toda la documentación necesaria, que no es poca, y bastante paciencia. Al cabo de unas horas, en mi pasaporte se podía leer que sería bien recibido en China. Ahí empezaba el GP de Shangai.
El circuito de Shangai siempre ha sido duro con los neumáticos debido a la temperatura que coge la banda del neumático en la larga recta. Por ello, Michelin llegó preparado con neumáticos construidos especialmente para este circuito. Por otra parte, la larga recta, de 1200 metros, hace complicada la elección del desarrollo correcto, ya que si el viento sopla de cara o de cola la velocidad puede variar unos 10km/h, lo que puede hacer perder unas décimas muy importantes.
El viernes, con el circuito sucio debido a las pocas veces que se usa, Nicky mejoró décima a décima sus tiempos en cada vuelta, al igual que mejoramos la moto en cada salida a pista intentando encontrar el equilibrio en las frenadas y el paso por curva. El sábado tocó elegir el neumático que utilizaríamos para la carrera. La previsión para el domingo era de lluvia y nos temíamos que toda la faena que estábamos haciendo no sirviera de nada.
En la sesión cronometrada, con el segundo neumático de calificación, Nicky se cayó y ya no volvió a encontrar el feeling necesario para bajar su tiempo, teniendo que salir desde la 10ª posición. El día de la carrera, el domingo por la mañana, apareció la lluvia y aunque para la carrera el circuito estaba casi seco, la temperatura había bajado y los neumáticos de Nicky no cogieron la temperatura óptima hasta mitad de carrera, lo que le impidió luchar otra vez por el podium.
La sexta posición sabe a poco otra vez, pero mejoramos la de Portugal, así que habrá que esperar a Le Mans, que no es precisamente uno de los circuitos favoritos de Nicky. Pero nadie nos dijo que sería fácil, así que a trabajar duro.
7 de Mayo, 2008 - 16:19
Es una lástima, por unas cosas u otras a Nicky le está costando. Talento no creo que le falte porque ha sido campeón del Mundo: eso no engaña. Así que a ver si la mala fortuna se aleja y podemos ver a Nicky dnd se merece: en el podio en casi todas las carreras, como en 2006.
Ánimo!!!!!!!!!
7 de Mayo, 2008 - 20:34
La mala fortuna que provocó la caída de Nicky el sábado en plena sesión clasificatoria marcó el sino del domingo y nos quedamos de nuevo con ganas de más. Nicky hizo una salida estupenda en carrera, y si no hubiera sido por el tema neumáticos que comentas, que le impidió poder tirar fuerte hasta pasada la mitad de la competición, a buen seguro hoy estaríamos hablando de un podio. Estais todos trabajando por conseguir un buen resultado y lo obtendréis. ¡Muchos ánimos para LeMans!
9 de Mayo, 2008 - 12:27
Pues bueno, stán las cosas pelín tremulatremulare, este año, pero bueno… que no llevamos ná! es importante que niki vaya recuperando el tono, a ver en francia, puede ser el lugar. ojala
9 de Mayo, 2008 - 17:12
Una mala racha la tiene cualquiera, pero trabajando duro y teniendo un poco de paciencia todo se supera. Los buenos resultados llegarán, estoy segura. Mucho animo!!!
12 de Mayo, 2008 - 13:11
En China la cosa pintaba complicada, ya por todo. Entre lo del follón para entrar al país con todos los titulares que ocupa últimamente debido al conflicto con el Tibet, las Olimpiadas y su correspondiente boicot, y en otros términos, por la larga recta que tiene el circuito de Shangai que apelaba a uno de los puntos débiles de la moto de Nicky, la velocidad punta y el mal tiempo que amenazaba con descargar el fin de semana y el consecuente problema con los neumáticos.
Es una pena, porque como bien decís por aquí, la caída del sábado fué un punto de inflexión, porque aunque el domingo al apagarse el semáforo Nicky se marcó una salida realmente buena, de haber salido de más adelante quizás podria haber luchado con los de delante por una plaza en el podio. Finalmente pudo lograr un 6º bastante digno, haciendo al final algunos bonitos adelantamientos, y como siempre, luchando hasta el final sin conformarse.
Quizás el podio caiga para Le Mans, la cosa está al caer, y la afición del 69 (y equipo) estamos ansios@s de verlo levantar un trofeo y desparramar la botellaza de Freixenet, que seria la justa recompensa a vuestro duro trabajo y esfuerzo conjunto.
¡Mucha suerte para Le Mans!
15 de Mayo, 2008 - 11:24
Quién ha dicho que iba a ser fácil???? Lo importante es que Nicky es grande, y tiene un maravilloso equipo de profesionales que cuidan de cada detalle para que le vaya lo mejor posible.
A veces la suerte no está departe de uno (mirad también Bradley Smith en 125cc) pero lo importante es demostrar, aún en la adversidad, quien es un gran piloto, el valor que tiene el esfuerzo, el trabajo en equipo y las ganas de hacer las cosas bien y de eso, tanto el equipo como Nicky, andan sobrados.
Trixi
http://www.lasaventurasdetrixi.com
http://www.bradleysmithfanclub.com
11 de Junio, 2008 - 4:57
Nicky es el mejor en mi corazon!
el deporte asi es, hay dias buenos como malos,
hoy Nicky se marco un simulacro de carrera impresionante..hay que seguir rezando para que Nicky tenga mejor suerte y quede en el podium, porque el puede lograrlo go Nicky!
we love you and God Bless you!