El fracaso de Brno
Nada de lo que yo pueda explicar con palabras define el fracaso que obtuvimos en la carrera de Brno. “Una imagen vale mas que mil palabras”, y la imagen de estar peleando con la moto para terminar el decimoquinto, penúltimo, y a punto de ser cazado por el último, demuestra la altura del desastre.
Llegamos a Brno pensando que podíamos empezar una segunda parte del campeonato, difícil, pero con posibilidades de remontar en la clasificación. El circuito había sido reasfaltado completamente; en la última carrera de superbikes rebajaron sus tiempos en dos segundos.
Michelin realizó unos entrenamientos previos en Brno con su equipo de pruebas, para poder encontrar unos buenos neumáticos. Ya en el primer día de entrenamientos nos dimos cuenta de que los neumáticos iban a condicionar el resultado de la carrera.
En el primer libre hicimos los últimos y el primer piloto Michelin fue noveno. En el segundo libre, antepenúltimos, y el primer piloto Michelin séptimo a 1,4 segundos del primero. El segundo día, la lluvia hizo acto de presencia, consiguiendo el octavo mejor tiempo el primer piloto Michelin. El segundo piloto Michelin, Dani, ocupaba la duodécima posición…
En el entrenamiento libre del domingo conseguimos rebajar un poco los tiempos, pero también estuvimos cerca de sufrir una caída y todo ello con el neumático delantero ligeramente marcado. Séptimo tiempo y primero Michelin.
Para la carrera, teníamos todo preparado para cambiar el neumático delantero durante la misma, por si no aguantaba. Hicimos una buena salida y parecía que teníamos posibilidades. Al final, con problemas con el neumático delantero y después, también con el trasero, terminamos en decimoquinta posición: el último piloto Michelin.
El primer piloto Michelin terminó noveno. Nos quieren hacer sentir culpables ahora porque los otros pilotos Michelin quedaron delante nuestro, pero no estamos aquí para ganar el “campeonato Michelin”; esto es un campeonato de motos, no de neumáticos.
El lunes nos quedamos para probar unos nuevos neumáticos delanteros que tampoco solucionaron los problemas. Ahora no nos queda otra cosa que luchar para ganar las seis carreras que faltan, y luego mirar la clasificación final.
Siempre a tope, os espero en Misano.
2 de Setiembre, 2008 - 10:07
Solucionado el tema neumáticos y gracias a michelín por sus victorias conseguidas en el pasado.
Referente a mecánicos y equipo que rodea a Dani. Has oido las declaraciones de Mike Dohan hacia vosotros? Mike es un tio inteligente, sincero y directo y sabe de motos, de Honda, de competición y de equipos. Según él si Dani no gana es por los incopetentes que le rodean. No dice nombres y no se exactamente si se refiere a alguien en concreto o al equipo en general. Con el paso a Brigestone se abre una nueva etapa, es muro separador dentro del box.. la relevancia del eqipo satélite por su experiencia en las gomas etc.¿ Cómo ves esta nueva etapa?
31 de Agosto, 2008 - 16:48
Wenoooo pos molt sort per demà els entrenament espero que no tingueu moltes complicacions treball segur jaja po ja os agrada i més si té una recompença com la d’avui pk s’ha de dir que Dani ho ha fet estupendament.
Espero noticies de les evolucions i les sensacions que segur que son bunissimes!!!!! Sou els millors de tots.