Un fin de semana extraño
El lunes, cuando preparaba las cosas para salir camino de Brno con muchas ganas de volver a empezar, leí en mi e-mail el comunicado de prensa donde Nicky comentaba las ganas que tenía de quitarse la mala racha en el renovado Circuito de la República Checa. Para mi sorpresa, el martes, una vez en el aeropuerto, me decían que Nicky no correría, cosa que yo no me podía creer hasta que llegué al hotel y el coordinador del equipo me lo confirmaba.
Una vez instalado en la habitación del hotel, volví a mirar el correo electrónico: Nicky había enviado un e-mail a todo su equipo pidiendo disculpas por no poder venir a Brno, pero era una sensación rara y yo aún no me lo quería creer.
El miércoles y el jueves seguimos la rutina de cada carrera, como si nada hubiera pasado, aunque nuestro piloto no aparecía para saludarnos y preocuparse de cómo nos habían ido los días de descanso como suele hacer cuando llega a cada circuito. Otra vez una sensación extraña.
El viernes salíamos del hotel más tarde de lo normal, y en ese momento comencé a creerme que después de nueve años me iba a perder mi primer GP como mecánico.
El plan fue ir a ver por el circuito a los otros pilotos, escogí la mejor compañía que podía escoger, Ramón Aurín, y aproveché el día para aprender un montón de cosas de él. Y, desde fuera la pista observando los otros pilotos… ¡¡¡como corre Stoner!!!
El sábado llegábamos al circuito pasadas las nueve de la mañana. Sacamos las fundas de las motos y otra vez a esperar que pasara el tiempo. Después de comer, para los entrenamientos clasificatorios, aunque llovía, cogí un scooter y me fui al camino de servicios del circuito. Para ser sincero, os diré que me decepcionó un poquito, porque tenía que esperar unos cuantos minutos antes de ver rodar a un sólo piloto; con tan pocos y un circuito tan largo, no se podía ver mucha acción, creo que la categoría reina necesita urgentemente más pilotos.
El domingo, al no tener que estar a punto para el warm up, salimos un poquito más tarde del hotel y nos vimos atrapados en el atasco de entrada al circuito con los miles de espectadores que, aprovechando las vacaciones, se acercaron a ver el Gran Premio.
Todo seguía pareciendo extraño; antes de la carrera, mi corazón palpitaba como cualquier otro domingo de carrera, pero después de la salida la sensación ya era de relax: a disfrutar del Gran Premio desde las pantallas del box, de donde sale toda la información para poder seguir la carrera al detalle.
Todo estaba a punto para el test del lunes, con el expiloto y ahora de pruebas Tady Okada, un gran profesional y además una persona muy divertida, lo que hizo las pruebas un poquito mas entretenidas. Parece que la moto va evolucionando, así que sólo queda que Nicky esté bien para Misano y os pueda contar algo bueno.
21 de Agosto, 2008 - 13:40
bueno, os habeis librado de la debacle michelin pero no dudo q , aun sabiendo eso, tanto vosotros como nicky hubierais preferido correr
esta siendo un año duro para vosotros, y ahora ademas se habla del futuro de nicky , el año q viene allá, acá…
qeda poco mundial. solo q sepais q seguimos con esperanzas de ver a nicky arriba en lo q qeda. animo cracks!!!!
30 de Agosto, 2008 - 12:35
¡Hola! Para la afición que seguimos el Mundial de Motociclismo, y en particular, apoyamos a Nicky y su equipo, fue impactante enterarnos de la ausencia del piloto para la carrera en Brno. Quedaba un sabor agridulce y una rara sensación de vacío, en plenas vacaciones en Praga… y así fue durante todo el fin de semana, cada vez que veíamos el box abierto, a vosotros trabajando, y nuestro piloto no salía a rodar. Era un sinsentido.
Fue una pena que alguien como Hayden faltara a esa cita, pues más allá de las ganas que tenemos los seguidores de verlo pilotar, conocemos su entrega total a su profesión, la prioridad que las carreras tienen en su vida, y seguro que lamentó muchísimo no poder obsequiarnos con su presencia en activo, así lo expresa en sus declaraciones.
¡Gracias David por contarnos tus impresiones!
3 de Setiembre, 2008 - 5:07
La verdad es que ahora con lo ocurido con el cambio de marca de neumaticos de Pedroza se nota el favoritismo cambia a uno y al piloto que le dio el ultimo titulo a Honda no q el sigua teniendo los preoblemas quq tenido durante todo el año con los neumaticos ahi muchos seguidores de Nicky que lo esperan ver de regreso en los podios y ahora en la cita venidera d Indianapolis el 14 de septiembre nos gustaria ver a Nicky conquistar lo mas alto del podio ganando la carrera de casa para el que tan solo queda a unos kilometros de su pueblo natal ahora el apasado a ser un piloto de pruebas es por que en practicas consigue buenas posisiones y en carrera es todo lo contrarti mientras que para Dani todo va bien siempre el tubo problemas de neumaticos en una carrera y rapido cansela y coambia contrato con la otra marca mientras que Nicky lleba problemas con los neumaticos desde la temporada pasada q era el campeon del mundo y no pudo luchar por el titulo por todos los problemas que tenia y tiene aun tanto con neumaticos como con la moto. Le deseo lo mejor a Nicky en esta prosima cita de casa y que se recupere de su lecsion en el talon buena suerte en Indyanapolis Nicky.