Indianápolis: ¡Qué nervios!
Nos acercamos a Japón, ¡pero antes tengo que contaros cómo fue el GP de Indianápolis! Sinceramente, muchas veces me encuentro con que no sé qué contaros que sea interesante, pero el viaje a Indianápolis me lo ha puesto mas fácil, con la buena carrera de Nicky.
Por primera vez desde que trabajo en este mundo, cogía un vuelo transoceánico directo desde Barcelona, sin tener que hacer escala en Europa.
Cuando llegábamos al circuito el miércoles por la mañana, quedé impresionado por su inmensidad, por el montón de gradas que había alrededor del óvalo de Indy. Las instalaciones también son inmensas y muy cuidadas, con muchos detalles.
La meteorología, a veces difícil de creer, predecía agua para todo el fin de semana, y el viernes así fue. Al trabajo de la puesta a punto en un circuito nuevo se añadió toda el agua y suciedad de la pista, terminando el viernes mas tarde de lo normal.
Nicky demostraba con las largas derrapadas y su conducción espectacular que se sentía a gusto con la moto y el circuito, y que tiene ganas de hacer un final de temporada bueno.
El sábado, ya con mejor tiempo, encontrábamos una buena puesta a punto, aunque un par de fallos no le dejaron estar en primera fila, para así poder asegurarse una buena posición al inicio de la carrera.
Después de terminar la moto y dejarla lista para el domingo, Nicky nos tenía una sorpresa: tenía entradas para que fuéramos a ver Speedway -la Milla de Indianápolis-, uno de las tres citas más importantes del calendario y de donde Nicky sacó sus dotes de derrapaje en su juventud. La carrera fue espectacular, fue mi primera vez y quedé bastante impresionado.
El domingo fue una de las carreras en las que he pasado más nervios: el equipo necesitaba un resultado y Nicky se lo merecía y llevaba todo el fin de semana trabajando muy duro. Al final todo salió bien, aunque fue un poco confuso, ya que los jueces nos tuvieron un poco locos hasta que no decidieron lo que pasaría con la carrera.
Sobre los neumáticos, sí he de decir que Nicky y Jorge Lorenzo, que quedó tercero muy cerca de Nicky antes de que se parase la carrera, llevaban diferente neumático trasero. Nicky quiso tomar el riesgo de montar uno más blando, ya que arriesgando es cuando se notan las diferencias. Creía que la lluvia llegaría antes y como al principio el circuito se secó mucho, se quedó sin neumático para la parte final. Aunque las circunstancias finalmente le dieron el segundo puesto.
¡Una de las cosas que más me impresiona es lo contento que los otros pilotos están de que a Nicky le vayan bien las cosas!
25 de Setiembre, 2008 - 8:30
jajajaa! como no se van a alegrar de q le vayan bien las cosas a nicky? he oido a mas de un piloto del mundial comentarios como “nicky es un señor”, “es un caballero”, etc. dicen q siempre tiene una sonrisa en la boca, y q es el tio mas educado q hay en motogp.
dsd luego, cualquier exito, se lo tiene bien ganado.
un abrazo david, y suerte para Japannnn
25 de Setiembre, 2008 - 9:53
En primer lugar ENHORABUENA por el trabajo realizado y por sus frutos. Comentas el reencuentro de Nicky con los derrapajes y su pilotaje, pero no dices si habeis tenido un cambio importante en configuración electrónica o algo así que haya permitido ese resurgimiento. No parece que la motivación de correr en casa sea suficiente para ese resurgimiento.
25 de Setiembre, 2008 - 10:45
Queremos más info técnica, configuraciones de electrónica, velocidades punta, setting de las marchas, telemetría, torque…
vamos q para algo es un blog de mecánica no?
25 de Setiembre, 2008 - 13:26
hombre es el blog de los mecanicos, no necesariamente el blog de la mecanica xD y el apartado humano tb tiene su importancia!!
Animo David, animo Nicky!!!
26 de Setiembre, 2008 - 16:35
Por lo que dices, David, Indianápolis es un buen destino para la temporada que viene, con esa infraestructura tan espectacular, y la celebración allí de la Milla tiene que ser un buen aliciente añadido.
¡Qué buena acogida la que os dio Nicky con esas invitaciones, y qué privilegio el asistir al circuito con él, y comprobar dónde están los orígenes de sus virguerías sobre la moto!
El fin de semana fue muy feliz, pues todo parecía estar listo para que, por fin, contemplásemos un verdadero despliegue de habilidad y buen hacer que dejaron alucinando hasta al más escéptico (¡qué alegría!).
Por eso, independientemente del excelente resultado, este GP ha estado sembrado de imágenes prodigiosas. Nicky ha podido demostrar otra vez que es un piloto excepcional, y vosotros que estáis muy a la altura de las circunstancias, aunque sean complicadas.
¡Gracias equipo y piloto por una carrera que ha sido un regalo para la vista, y donde la emoción la habéis aportado vosotros!
¡¡¡Mucho ánimo para el box del #69,
y ofrecednos alguna más así… aunque no sea fácil!!!
30 de Setiembre, 2008 - 20:55
Felicidades a Nicky! 2006 World Champion oh yeah!!
impresionante Nicky con su estilo de pilotaje..Dejenme decir que es un pilotaje uno en un millon!
y sus derrapadas son out of this world!
estoy muy contenta con el progreso inmenso que ha tenido, ojala siga asi, I love You Nicky! You’re the Bomb forever baby!
You’re so Amazing..Your biggest fan 4 ever..Go Nicky Go!!!
30 de Setiembre, 2008 - 21:10
We love You Nicky!!!