4 de Setiembre, 2008 por Jordi Prades
1 de septiembre de 2008: Salida del túnel. Esta fecha marcará un antes y un después en el desarrollo del campeonato de MotoGP..
He leído informaciones en Internet de las cuales voy a dar mi opinión personal. Algunos pilotos se quejan de que sólo Dani haya podido cambiar de neumáticos a media temporada, pero él ha sido el único que se ha quejado abierta y rotundamente sobre el funcionamiento de los neumáticos Michelin, haciendo declaraciones fuertes, que otros, pensando lo mismo, no se atrevieron a hacer.
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4 de Setiembre, 2008 por David Gutierrez
No hay mucho que contar sobre la carrera de Misano. Nicky llegaba el miércoles al circuito con una bota que le habían fabricado los médicos para avanzar más rápido en la recuperación de la lesión. Sin estar a punto y sin el consentimiento del médico quiso subirse a la moto, y aunque el viernes se sintió muy cómodo y sin mucho dolor, al final tuvo una caída que aunque no le perjudicaría en su físico, sí en su confianza, relegándole el sábado a posiciones retrasadas.
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21 de Agosto, 2008 por Jordi Prades
Nada de lo que yo pueda explicar con palabras define el fracaso que obtuvimos en la carrera de Brno. “Una imagen vale mas que mil palabras”, y la imagen de estar peleando con la moto para terminar el decimoquinto, penúltimo, y a punto de ser cazado por el último, demuestra la altura del desastre.
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21 de Agosto, 2008 por David Gutierrez
El lunes, cuando preparaba las cosas para salir camino de Brno con muchas ganas de volver a empezar, leí en mi e-mail el comunicado de prensa donde Nicky comentaba las ganas que tenía de quitarse la mala racha en el renovado Circuito de la República Checa. Para mi sorpresa, el martes, una vez en el aeropuerto, me decían que Nicky no correría, cosa que yo no me podía creer hasta que llegué al hotel y el coordinador del equipo me lo confirmaba.
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7 de Agosto, 2008 por David Gutierrez
Aprovechando el parón veraniego, respondo a una pregunta que me hacéis llegar:
Dicen que la moto de Stoner ha encontrado el punto que necesitaba porque han hecho modificaciones en el software. ¿Cómo es posible que cambiando el software cambie tanto la moto?
Mucho se está hablando de las Ducati y de Stoner. Lo que sí os puedo asegurar es que un sólo cambio, en cualquier moto, no la hace ganadora.
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